Общие данные

• RPO

LNP

• Тип двигателя

4 цилиндровый рядный

• Рабочий объем

1998 см³

121.92 кв.д.

• Диаметр внутреннего канала

86 мм

3,3858 дюйма

• Рабочий ход

86 мм

3,3858 дюйма

• Степень сжатия

16.3:1

• Мощность при частоте оборотов двигателя

120 КВТ / 3800 ОБ/МИН

• Крутящий момент при частоте оборотов двигателя

360 Н·м /1750 - 2750 об/мин

265,5 фунт футов / 1750 - 2750 об/мин

• Холостой ход

725 об/мин

• Без нагрузки макс. Скорость

5000 об/мин

• Инжекционное давление аккумуляторной топливной системы

1800 бар

26106.8 ФУНТ/КВ.ДЮЙМ

Управление двигателем

• Тип ЕСМ

Delphi E20

• Тип топливного насоса высокого давления

Delphi DFP 3.2

• Тип форсунки

Delphi DFI 1,5

• Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

• Тип свечи накаливания

Металлическая, низкого напряжения

• Напряжение свечи накаливания

4,4 Вольт

Приводной ремень

• Длина приводного ремня
• с кондиционером, генератором, насосом рулевого управления с гидроусилителем

2220 мм

87,4 дюйма

Система циркуляции масла

• Заполнение моторным маслом через масляный фильтр

5.6 L

5,9 кварт

Качество моторного масла (Европейские страны)

Dexos2

• Вязкость моторного масла

5W-30

• Утилизация моторного масла

При утилизации моторного масла следуйте нормам по безопасности и положениям государственного законодательства.

• Расход масла / 1000 км

0,34 л

0,36 кварт

Масляный насос

• Тип масляного насоса

Роторный насос - расположен в BSM (модуль балансирного вала)

• Давление масла на холостом ходу и в условиях высокой температуры (120° C / 248° F)

>100 кПа / 725 об/мин

• Давление масла при 2000 об/мин и в условиях высокой температуры (120° C / 248° F)

>200 кПа / 2000 об/мин

Система охлаждения

• Тип насоса охлаждающей жидкости

Центробежный насос

• Заполнение

7,5 л

7,93 кварты

• Интенсивность подачи при 4500 об/мин

220 л / мин

58,1 гал / мин

Термостат

• Тип

Выход системы термостата

• От пуска до открытия

82° C

179.6° F

• Полностью открыт

95° C

203° F

Прокладка головки цилиндров

• Прокладка с 1 U-образным пазом для размера выступа поршня

0,21 - 0,30 мм

0,0082 - 0,0118 дюйм

• Прокладка с 2 U-образными пазами для размера выступа поршня

0,31 - 0,39 мм

0,0122 - 0,0153 дюйм

• Прокладка с 3 U-образными пазами для размера выступа поршня

0,40 - 0,49 мм

0,0157 - 0,0192 дюйм

Головка цилиндров

• Высота головки цилиндров

130 мм

5,1 дюйма

• Максимальное оседание головки цилиндров

0,10 мм

0,0039 дюйма

• Угол гнезда клапана на головке клапанов

45°

45°

• Стандартный наружный диаметр направляющей клапана

10,045 - 10,060 мм

0,3954 - 0,3960 дюйм

• Внутренний диаметр направляющей клапана

4,4 - 4,6 мм

0,1732 - 0,18117 дюйм

Клапаны

• Диаметр штока клапана - впуск

4,982 - 5,00 мм

0,1961 - 0,1968 дюйм

• Диаметр штока клапана - выпуск

4,972 - 4,990 мм

0,1957 - 0,1964 дюйм

• Длина пружины клапана - в свободном состоянии

46,35 мм

1,82 дюйма

• Длина пружины клапана - 199,5 - 220,5 Н

33,0 мм

1,30 дюйма

• Длина пружины клапана - 330,9 - 365,9 Н

24,2 мм

0,95 дюйма

• Диаметр клапана - впуск

28,7 - 28,9 мм

1.1299 - 1.1377 

• Диаметр клапана - выпуск

26,6 - 26,5 мм

1.0354 - 1.0433 

Блок двигателя

• Высота блока двигателя

2245,5 - 245,6 мм

9,6653 - 9,6692 дюйм

Ровность грузовой поверхности (общая/частичная)

0,1 / 0,05 / 100 мм

0,0039 / 0,0019 / 3,93 дюйм

• Длина шатуна

150 мм

5,9 дюйма

Распределительный вал

• Диаметр шейки распредвала - 1. Шейка вала под подшипник

29,944 - 29,960 мм

1,1788 - 1,1795 дюйм

• Диаметр шейки распредвала - 2.-6. Шейка вала под подшипник

24,0 - 24,021 мм

0,9448 - 0,9457 дюйм

• Осевой зазор распредвала

0,1 - 0,171 мм

0,0039 - 0,0067 дюйм

Корпус распределительного вала

• Диаметр подшипника распредвала - 1. Подшипник

30,00 - 30,021 мм

1,1811 - 1,1819 дюйм

• Диаметр подшипника распредвала - 2.-6. Подшипник

24,00 - 24,021 мм

0,9448 - 0,9457 дюйм

Шатун

• Зазор подшипника шатуна

0,024 - 0,042 мм

0,0009 - 0,0016 дюйм

• Диаметр подшипниковой цапфы шатуна - класс А

52,0190 - 52,0203 мм

2,0478 - 2,0480 дюйм

• Диаметр подшипниковой цапфы шатуна - класс В

52,0145 - 52,0190 мм

2,0478 - 2,0479 дюйм

• Диаметр подшипниковой цапфы шатуна - класс С

52,0100 - 52,0145 мм

2,0476 - 2,0478 дюйм

• Диаметр большого внутреннего канала шатуна - класс А

55,0045 - 55,0090 мм

2,1655 - 2,1657 дюйм

• Диаметр большого внутреннего канала шатуна - класс В

55,0090 - 55,0135 мм

2,1657 - 2,1658 дюйм

• Диаметр большого внутреннего канала шатуна - класс С

55,0135 - 55,0180 мм

2,01658 - 2,1660 дюйм

• Вкладыш подшипника шатуна - класс А (фиолетовый)

1,474 - 1,478 мм

0,0580 - 0,0581 дюйм

• Вкладыш подшипника шатуна - Класс В (желтый)

1,479 - 1,483 мм

0,0582 - 0,0583 дюйм

• Вкладыш подшипника шатуна - класс С (синий)

1,483 - 1,487 мм

0,0583 - 0,0585 дюйм

Коленчатый вал

• Осевой зазор

0,090 - 0,320 мм

0,0035 - 0,0125 дюйм

• Зазор главного подшипника

0,024 - 0,048 мм

0,0009 - 0,0018 дюйм

• Диаметр цапфы главного подшипника - класс А

60,0190 - 60,0235 мм

2,3629 - 2,3631 дюйм

• Диаметр цапфы главного подшипника - класс В

60,0145 - 60,0190 мм

2,3627 - 2,3629 дюйм

• Диаметр цапфы главного подшипника - класс С

50,982 - 50,988 мм

2,0071 - 2,0073 дюйм

• Внутренний диаметр отверстия подшипника в блоке цилиндров - класс А

64,0045 - 64,0090 мм

2,5198 - 2,5200 дюйм

• Внутренний диаметр отверстия подшипника в блоке цилиндров - класс В

64,0090 - 64,0135 мм

2,5200 - 2,5202 дюйма

• Внутренний диаметр отверстия подшипника в блоке цилиндров - класс С

64,0145 - 64,0180 мм

2,5202 - 2,5203 дюйма

• Вкладыш главного подшипника - класс А (фиолетовый)

1,974 - 1,97 мм

0,0777 - 0,078 дюйма

• Вкладыш главного подшипника - класс В (желтый)

1,979 - 1,983 мм

0,0779 - 0,0780 дюйма

• Вкладыш главного подшипника - класс С (синий)

1,983 - 1,98 мм

0,0780 - 0,0782 дюйма

Поршень

• Диаметр поршня (99 класс)

85,925 - 85,935 мм

3,3828 - 3,3832 дюйма

• Диаметр поршня (00 класс)

85,935 - 85,945 мм

3,3832 - 3,3836 дюйма

• Диаметр поршня (01 класс)

85,945 - 85,955 мм

3,3836 - 3,384 дюйма

• Диаметр поршневого пальца

32,993 - 32,008 мм

1,2989 - 1,2601 дюйма

• Зазор поршневого пальца в поршне

0,004 - 0,014 мм

0,0002 - 0,0006 дюйма

• Зазор поршневого пальца в шатуне

0,024 - 0,041 мм

0,0009 - 0,0016 дюйм

• Разница в массе поршня

± 0,007 кг

Поршневые кольца

• Компрессионное кольцо 1 - толщина

3,45 - 3,75 мм

0,1358 - 0,1476 дюйма

• Компрессионное кольцо 2 - толщина

3,25 - 3,55 мм

0,1279 - 0,1397 дюйма

• Маслосъемное кольцо - толщина

2,6 - 2,85 мм

0,1023 - 0,1122 дюйма

• Компрессионное кольцо 1 - осевой зазор

0,13 - 0,175 мм

0,0051 - 0,0068 дюйма

• Компрессионное кольцо 2 - осевой зазор

0,07 - 0,115 мм

0,0027 - 0,0045 дюйма

• Маслосъемное кольцо - осевой зазор

0,03 - 0,07 мм

0,0011 - 0,0027 дюйма

• Компрессионное кольцо 1 - зазор

0,24 - 0,40 мм

0,0094 - 0,0157 дюйм

• Компрессионное кольцо 2 - зазор

0,6 - 0,8 мм

0,0236 - 0,0315 дюйма

• Маслосъемное кольцо - зазор

0,25 - 0,50 мм

0,0098 - 0,0196 дюйма