Информация по обслуживанию

Orlando

DTC U1814

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификатор кода неисправности

Диагностический код неисправности U1814 00: Цепь связи, служащая для активации трансмиссии

Диагностический код неисправности U1814 01: Замыкание на аккумулятор цепи вывода трансмиссии из спящего режима

Диагностический код неисправности U1814 02: Замыкание на массу цепи вывода трансмиссии из спящего режима

Диагностический код неисправности U1814 04: Обрыв цепи вывода трансмиссии из спящего режима

Диагностический код неисправности U1814 5A: Цепь вывода силовой установки из спящего режима - недостоверные данные

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на массу	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Активна связь в линиях последовательных данных силовой передачи	U1814, 1	U0100-U02FF	--	--
1. Автомобиль не заводится.

Описание цепи/системы

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) активирует цепь активации передачи последовательных данных, когда ключ зажигания в положении Вкл., Ход или Пуск. Цепь активации передачи последовательных данных приводит в действие модуль управления двигателем (ЕСМ), поддерживающий связь через шину последовательных данных.

Условия диагностики кода неисправности

•	Линейное напряжение 9-16 вольт.

•	Для задатчика режима питания автомобиля требуется обмен последовательными данными.

Условия установки кода неисправности

BCM устанавливает замыкание на заземление цепи активации передачи последовательных данных.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

•	Когда присутствует неисправность, сигнал на выходе отключен.

•	Вместо отсутствующих параметров модулями используются значения по умолчанию до следующего цикла зажигания.

•	Модуль (модули) не подает сигнал, поэтому некоторые системы не будут работать.

•	Если цепь замкнута на заземление, автомобиль не будет заводиться.

Условия удаления кода неисправности

•	Имеющийся код неисправности будет удален, если неисправность не подтверждается.

•	История диагностических кодов неисправности будет очищена, если счетчик регистрирует 50 циклов зажигания без повторения неисправности.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Тестирование цепи/системы

Примечание: Следует обратиться к электрической схеме, чтобы определить, какие модули управления включены в цепь 22, X4 обеспечения связи модуля BCM.

Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов в наиболее доступном месте на модуле управления в цепи разрешения связи модуля BCM K9.
Зажигание включено; вновь проверить текущие диагностические коды неисправности DTC. Код DTC U1814 должен оставаться текущим.

⇒	Если код неисправности переходит в архивный, заменить модуль управления, который был отсоединен.

При отключенных предыдущих модулях управления повторить действия по пунктам 1 и 2 для каждого модуля управления в цепи, кроме модуля BCM K9.
Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов X4 на К9 BCM.
Проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой 22 X4 цепи активации последовательных данных и массой.

⇒	Если значение сопротивления меньше бесконечного, устранить замыкание на массу в цепи активации связи.

Если проверка всех цепей прошла нормально, заменить К9 BCM.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля