Spark

Поршень, шатун и подшипник, установка

Специальный инструмент

EN-45059 Комплект датчика угла затяжки

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент

Примечание: Установить 3 вкладыша (1) шатунных подшипников с отверстиями масляных каналов (3) в крышки (2) шатунных подшипников.

Если старые вкладыши шатунных подшипников будут использоваться повторно, установить их в первоначальные положения.

Примечание: Равномерно нанесите смазку на все подшипники.

1. Установить 6 вкладышей шатунных подшипников в шатуны и крышки шатунных подшипников



2. Установить поршень стрелкой на головке (1) по направлению к ГРМ.

Примечание: Шатунные подшипники и крышки шатунных подшипников необходимо устанавливать в их первоначальное положение.

3. Установите шатуны и крышки шатунных подшипников меткой (3) в сторону ГРМ.
4. Замки поршневых колец должны быть смещены один относительно другого на угол 120°.

Примечание: Фиксирующий инструмент EN-50516 устанавливать не следует.

5. Установить коленчатый вал в нижнюю мертвую точку цилиндра 1.



6. Установить обжимку поршневых колец, чтобы сжать поршневые кольца.
7. Установить поршень с шатуном (1) и верхними вкладышами (2) шатунных подшипников в цилиндр 1.



8. Установить крышку (2) шатунного подшипника с нижними вкладышами (1) шатуна в цилиндр 1.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Осторожно: См. Предупреждение по затяжке крепежных элементов до предела текучести во введении.

9. Установить 2 НОВЫХ болта (3) крышки шатунного подшипника в цилиндр 1 и и затянуть их в следующем порядке:

•	Затянуть болты на первом этапе с моментом затяжки 20 Н·м (15 фунт фут).

•	Затянуть болты дополнительно на 40°, использовать датчик угла затяжки EN-45059 .

10. Установить коленвал в нижнюю мертвую точку цилиндра 2 и выполнить операции 6-9.
11. Установить коленвал в нижнюю мертвую точку цилиндра 3 и выполнить операции 6-9.