Замена вала стабилизатора
Специальный инструмент
• | CH-904 Подмоторная рама |
• | СН-49289 Центрирующий переходник |
• | EN-45059 Измеритель угла |
Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .
Процедура демонтажа
- Повернуть передние колеса в положение «строго прямо» и зафиксировать рулевое колесо, исключив его перемещение.
- Открутить 2 нижних болта (1) промежуточного вала рулевого управления.
- Отсоедините промежуточный вал рулевого управления от рулевого механизма.
- Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
- Снять колесо с шиной. См. Демонтаж и установка шины и диска .
- Снимите изолятор переднего отсека, если таковой имеется. См. Замена изолятора переднего отсека .
- Снимите переднюю выхлопную трубу. См. Замена передней трубки выпускного коллектора .
- Снимите нижнюю шайбу стойки стабилизатора (2) с обеих сторон.
- Снимите ось (1) стойки стабилизатора со штанги стабилизатора.
- Снимите стойку стабилизатора (1) со стержня стабилизатора.
- Выверните 4 болта (1) крепления бокового щитка двигателя с обеих сторон.
- Выверните 4 болта (1) крышки переднего части моторного отсека.
- Снимите передние (1) и задние (2) болты монтажного крепления коробки передач.
- Отвернуть 2 болта (2) рамы задней подвески.
Снимите элементы усиления задней рамы (1).
Примечание: Со специальным инструментом поставляется инструкция по установке SPX, доступная также по сети непосредственно на сайте SPX. Перейдите по адресу www.spxtools-shop.com.
- Собрать центрирующую раму CH-49289 (1) согласно указаниям в инструкции по установке SPX.
- Подпереть домкратом опорную раму CH-904.
- Опереть центрирующую раму CH-49289 на опорную раму CH-904.
- Установите и подведите гидравлический подъемник, соединенный с рамой CH-904 и переходником (2) CH-49289-50 под раму подвески (1). Немного оттяните крышку моторного отделения.
- Опустите подрамник подвески максимум на 55 мм.
- Выкрутить и ВЫБРОСИТЬ в отходы 4 болта (1) крепления хомута изолятора переднего вала стабилизатора.
- Снять вал стабилизатора.
Процедура установки
- Установить вал стабилизатора.
Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.
Осторожно: См. Предостережение о затяжке соединений до предела текучести во введении.
- Завернуть 4 НОВЫХ передних болта (1) зажимных скоб вала стабилизатора и затянуть их с моментом затяжки 22 Н·м (16 фунт фут) + 30°.
- Извлеките установочные штифты (1) из переходника CH-49289.
- Осторожно поднимите раму (1) с помощью переходника (2) СН-49289.
- Установите 2 элемента усиления рамы (1).
- Установить 2 болта (2) крепления задней рамы и затянуть их моментом 160 Н·м (118 фунтов на фут).
- Опустить центрирующую раму CH-49289 (1) с опорной рамой CH-904 и домкратом так, чтобы ее можно было снять.
- Снять центрирующую раму CH-48289 с опорной рамы CH-904.
Примечание: Со специальным инструментом поставляется инструкция по установке SPX, доступная также по сети непосредственно на сайте SPX. Перейдите по адресу www.spxtools-shop.com.
- Разобрать центрирующую раму CH-49289 (1) согласно указаниям в инструкции по установке SPX.
- Вверните передний болт (1) крепления коробки передач и затяните его с моментом затяжки 58 Н·м (43 фунт фут).
- Вверните болт (2) монтажного кронштейна коробки передач и затяните его с моментом затяжки 100 Н·м (74 фунт фут).
- Установите и затяните 4 болта (1) крепления бокового щитка двигателя с обеих сторон.
- Установите и затяните 4 болта (1) крышки передней части моторного отсека.
- Установите изолятор переднего отсека, если установлен Замена изолятора переднего отсека .
- Установите переднюю выхлопную трубу. См. Замена передней трубки выпускного коллектора .
- Установить и затянуть нижнюю гайку стойки стабилизатора (2) с обеих сторон до момента 65 Н·м (48 фунт фут).
- Опустить автомобиль.
- Установить колесные диски в сборе с шинами. См. Демонтаж и установка шины и диска .
© Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены |