Cruze

Разборка поршня и шатуна

1. Снимите поршень с шатуном. См. Демонтаж поршня, шатуна и подшипника .

Примечание: Отметить монтажное положение поршня по отношению к шатуну.

2. Отсоедините поршень от шатуна.




•	Снимите стопор (1) из поршневой проушины.

•	Не повредите отверстие.

•	Выдавите поршневой палец из поршня.




3. Снимите поршневые кольца с помощью щипцов поршневых колец (1).

Удалите масляный углерод из канавки с разрезным поршневым кольцом, подточенным до формы клина.

4. Измерьте зазор поршневых колец.

•	Проверьте упругость поршневого кольца в цилиндре и измерьте промежуток щупом.





•	Допустимый зазор кольца:

-	Прямоугольное поршневое кольцо (1): 0,20-0,40 мм (0,007-0,015 дюйма)

-	Коническое поршневое кольцо (2): 0,40-0,60 мм (0,015-0,023 дюйма)

-	Маслосъемное кольцо (3): 0,25-0,75 мм (0,009-0,029 дюйма)




5. Проверьте вертикальный зазор поршневого кольца щупом (1) в канавке для поршневого кольца.

Допустимый вертикальный зазор:





•	Прямоугольное поршневое кольцо (1): 0,04-0,08 мм (0,001-0,003 дюйма)

•	Коническое поршневое кольцо (2): 0,03-0,07 мм (0,001-0,002 дюйма)

•	Маслосъемное кольцо (3): 0,03-0,13 мм (0,001-0,005 дюйма).