Cruze

Нарушение функционирования привода замка багажника

Переключатель открытия наружной крышки заднего отсека получает сигнал от блока управления кузовным оборудованием (BCM). При включении переключателя открытия крышки заднего отсека сигнальная цепь замыкается на массу. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) подает напряжение положительной клеммы батареи в цепь управления реле открытия багажника, питающую реле. Реле открытия багажника каждый раз замыкается на массу. При подаче энергии на обмотку реле контакты переключателя реле закрываются, что позволяет напряжению батареи поступать в привод открытия крышки заднего отсека и вызывать ее открывание.

Указатель схем

Системы отпирания, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Багажник, описание и эксплуатация

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал сканирующего устройства

Модуль управления Справочные сведения

1. Включить зажигание, при помощи диагностического прибора дать команду Trunk Lid Unlatch («Открыть крышку багажника»). Защелка крышки заднего отсека должен открывать крышку багажника.

⇒	Если замок крышки багажного отделения не работает, см. «Нарушение работы системы отпирания крышки багажного отделения».

2. Откройте багажник при помощи наружного переключателя открытия крышки заднего отсека. Защелка крышки заднего отсека должен открывать крышку багажника.

⇒	Если замок крышки багажного отделения не работает, см. «Неисправность наружного переключателя, открывающего багажник».

Дверь заднего отсека, освобождение, неисправность

1. Выключите зажигание, отсоедините реле открытия крышки заднего отсека KR95B.
2. Проверить на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 2 цепи соединения с "массой" и "массой".

⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Включить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой цепи В+ 5 и массой.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь В+ на наличие обрыва/высокого сопротивления.

4. Убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой цепи управления 1 и заземлением.

⇒	Если контрольная лампа загорается, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5. Выключите зажигание, отсоедините жгутовой разъем в M41 приводе отпирания защелки двери заднего отсека.
6. Проверить на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 2 цепи соединения с "массой" и "массой".

⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

7. Подключите жгутовой разъем к M41 приводу отпирания защелки двери заднего отсека.
8. Включить зажигание, подключить проволочную перемычку с предохранителем на 15 А между клеммой 5 цепи B+ и клеммой 3 цепи управления. Убедитесь, что защелка двери заднего отсека активирована.

⇒	Если привод открытия защелки крышки заднего отсека М41 не активируется, проверьте наличие размыкания/высокого сопротивления в цепи управления. Если все цепи исправны, проверьте или замените привод открытия крышки заднего отсека M41.

9. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и массой.
10. При помощи диагностического прибора дать команду Trunk Lid Unlatch («Открыть крышку багажника»). Убедиться в том, что контрольная лампа ненадолго зажглась.

⇒	Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на замыкание на напряжение питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа вообще не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи управления. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

11. Если все цепи исправны, проверьте или замените реле открытия крышки заднего отсека KR95B.

Дверь заднего отсека, внешний выключатель, освобождение, неисправность

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов наружного переключателя открытия крышки заднего отсека S58A.
2. Проверить на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 1 цепи соединения с "массой" и "массой".

⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подсоедините жгутовой разъем к S58A внешнему переключателю освобождения двери заднего отсека и отсоедините X6 разъем жгута проводов от K9 блок управления кузовным оборудованием.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 15 сигнальной цепи и В+.
5. Включите зажигание, дайте команду багажнику "Открыть" и "Закрыть" посредством нажатия и освобождения внешнего переключателя освобождения двери заднего отсека. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при изменении между заданными состояниями.

⇒	Если контрольная лампа горит непрерывно, проверить сигнальную цепь на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, замените S58A внешний переключатель освобождения двери заднего отсека.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить сигнальную цепь на замыкание на источник питания или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, замените S58A внешний переключатель освобождения двери заднего отсека.

6. Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, замените блок управления кузовным оборудованием K9.

Защелка двери заднего отсека

1. Выключите зажигание, отсоедините жгутовой разъем в M41 приводе отпирания защелки двери заднего отсека.
2. Установить проволочную перемычку с предохранителем на 15 А между клеммой 1 управляющей цепи и B+. Установить проволочную перемычку между клеммой 2 массы и массой. Убедиться в том, что исполнительный механизм отпирания крышки багажного отсека M41 активируется.

⇒	Если привод не функционирует как положено, замените M41 привод отпирания защелки двери заднего отсека.

Дверь заднего отсека, освобождение - переключатель

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов наружного переключателя открытия крышки заднего отсека S58A.
2. Проверить наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 2 и клеммой 1 массы, установив переключатель в открытое положение.

⇒	В противном случае замените внешний переключатель открывания крышки заднего отсека S58A.

3. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1, установив переключатель в закрытое положение.

⇒	При выходе значения за верхнюю границу указанного диапазона замените внешний переключатель открывания крышки заднего отсека S58A.

Выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ.