Информация по обслуживанию

Cruze

Описание системы управления электроэнергией и ее функций

Управление электропитанием

Управление электропитанием (ЕРМ) используется для контроля системы зарядки и для оповещения водителя о возможно имеющихся проблемах в системе зарядки. Система ЕРМ позволяет оптимально использовать мощность генератора, повышает степень зарядки и продлевает срок службы аккумулятора.

Добавочное напряжение - это способ увеличить производительность генератора в условиях низкого напряжения или слабого заряда батареи.

Добавочное напряжение наращивается поэтапно. Перед активацией ступени 2 должна быть включена ступень 1. Ниже приведены критерии, используемые модулем управления кузовом (BCM) для регулировки ЕРМ:

Функционирование	Расчет температуры аккумулятора	Расчет напряжения аккумулятора	Расчет ампер-час	Действие
Активация ступени 1 добавочного напряжения	Менее -15°C (5°F)	Менее 13 В	--	Требуется первая ступень добавочного напряжения
Активация ступени 1 добавочного напряжения	--	--	Общие потери аккумулятора более 0,6 АЧ	Требуется первая ступень добавочного напряжения
Активация ступени 1 добавочного напряжения	--	Менее 11 В	--	Требуется первая ступень добавочного напряжения
Деактивация ступени 1 добавочного напряжения	Более -15°C (5°F)	Более 12 В	Общие потери аккумулятора менее 0,2 АЧ	Первая ступень добавочного напряжения не требуется
Активация ступени 2 добавочного напряжения	--	Менее 11 В	--	Требуется вторая ступень добавочного напряжения
Деактивация ступени 2 добавочного напряжения	--	Более 12 В	Общие потери аккумулятора менее 0,8 АЧ	Вторая ступень добавочного напряжения не требуется
Активация ступени 3 добавочного напряжения	--	--	Общие потери аккумулятора 10 АЧ	Требуется третья ступень добавочного напряжения
Активация ступени 3 добавочного напряжения	--	Менее 11 В	--	Требуется третья ступень добавочного напряжения
Деактивация ступени 3 добавочного напряжения	--	Более 12 В	Общие потери аккумулятора менее 6 АЧ	Третья ступень добавочного напряжения не требуется