Cruze

Установка и демонтаж манометра давления топлива

Специальный инструмент

EN-49495 Датчик давления топлива

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Предупреждение: Бензин и его пары очень легко воспламеняются. При наличии источника воспламенения может возникнуть пожар. Никогда не используйте открытые емкости для слива или хранения в них бензина или дизельного топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву. Рядом должен иметься порошковый огнетушитель (класс B).

Предупреждение: Обернуть полотенце вокруг топливного штуцера высокого давления, чтобы уменьшить опасность пожара и травмирования персонала. Это полотенце впитает топливо, которое может вытекать во время подсоединения манометра давления топлива. Поместить полотенце в специальный контейнер после завершения подсоединения манометра давления топлива.

Осторожно: Чтобы избежать загрязнения системы, перед демонтажем частей почистьте следующие области:

1. Отсоедините быстросъемный разъем подающего топливопровода от топливопровода рампы. Используйте ветошь для сбора вытекающего топлива.
2. Подключите J 42982 между подающим топливопроводом рампы и трубкой шланга топливоподачи.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Предисловие".




3. Установите J 34730-1A на J 42982 и плотно затяните.
4. Включите зажигание, чтобы создать необходимое давление в системе топливоподачи.
5. Выключить зажигание.
6. Проверьте наличие утечек топлива.

1. Снимите J 34730-1A с J 42982 .
2. С помощью CH-47831 отсоедините быстросъемный разъем J 42982 от топливопровода рампы. Используйте ветошь для сбора вытекающего топлива.
3. Отсоедините быстросъемный разъем шланга топливоподачи (3) от J 42982 и снимите переходник. Используйте ветошь для сбора вытекающего топлива.
4. Присоедините быстросъемный разъем шланга топливоподачи (3) к топливопроводу рампы.
5. Включите зажигание, чтобы создать необходимое давление в системе топливоподачи.
6. Выключить зажигание.
7. Проверьте наличие утечек топлива.