Cruze

Коды неисправности P0641, P0651, или P0697

Модуль управления двигателем (ECM) имеет 3 опорные цепи 5 Вольт. Модуль ECM выдает опорное напряжение 5 Вольт на различные датчики. Каждая опорная цепь обеспечивает выдачу опорного напряжения 5 Вольт более чем для одного датчика. Короткое замыкание на землю или на источник напряжения в одной из 5-В опорных цепей будет влиять на все компоненты, связанные с этой 5-В опорной цепью. Модуль ECM контролирует напряжение в опорных цепях 5 Вольт.

Модуль управления обнаруживает, что в какой-либо из 5-В опорных цепей напряжение выше 5,5 В или ниже 4,5 В существует уже более 0,5 с.

Коды DTC P0641, P0651 и P0697 имеют тип B.

P0641

Опорная цепь 1 5В подает напряжение 5 В на датчик положения педали акселератора 1

P0651, P0652, P0653

Опорная цепь 5 Вольт №2 выдает напряжение 5 Вольт на указанные ниже датчики:

P0697

Опорная цепь 5 Вольт №3 выдает напряжение 5 Вольт на указанные ниже датчики:

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал сканирующего устройства

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

1. При включенном зажигании наблюдать за информацией о кодах DTC с помощью диагностического прибора. Коды DTC P0641, P0651 и P0697 устанавливаться не должны.
2. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

Примечание: Дополнительные коды DTC будут устанавливаться при отсоединении компонентов.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от всех соответствующих датчиков для установленного кода DTC. См. Рекомендации по диагностике.
2. При включенном зажигании проверить, что напряжение между указанными ниже опорными цепями 5 В и массой находится в диапазоне 4,6-5,4 В.

⇒	Если это значение выходит за нижний предел указанного диапазона, проверьте 5-В опорную цепь на предмет ее возможного короткого замыкания на землю. Если все цепи при тестировании окажутся в порядке, замените Модуль управления двигателя K20.

⇒

Если это значение выходит за верхний предел указанного диапазона, проверить опорную цепь 5В для каждого компонента, связанного с этой опорной цепью 5В, на предмет ее возможного короткого замыкания на источник напряжения. Если все цепи при тестировании окажутся в порядке, замените Модуль управления двигателя K20.

Примечание: Короткое замыкание на напряжение сигнальной цепи некоторых компонентов может привести к установке этого кода DTC.

3. Подключить по одному каждый из компонентов, относящихся к опорной цепи 5 В, одновременно наблюдая по диагностическому прибору за значением параметра "Состояние цепи опорного напряжения 5 В". Диагностический прибор не должен показывать для этого параметра значение Fault.

⇒	Если при присоединении очередного компонента диагностический прибор показывает Fault, проверить эту сигнальную цепь на короткое замыкание на источник напряжения. Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить компонент.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ.