Информация по обслуживанию

Cruze

DTC B2425 или B2430

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B2425 0B: Высокая сила тока цепи подогревателя подушки левого сиденья

Диагностический код неисправности B2425 0D: Высокое сопротивление цепи подогревателя подушки левого сиденья

Диагностический код неисправности B2425 0E: Низкое сопротивление цепи подогревателя подушки левого сиденья

Диагностический код неисправности B2430 0B: Высокая сила тока цепи подогревателя подушки правого сиденья

Диагностический код неисправности B2430 0D: Высокое сопротивление цепи подогревателя подушки правого сиденья

Диагностический код неисправности B2430 0E: Низкое сопротивление цепи подогревателя подушки правого сиденья

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на землю	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Клемма управления элементом сиденья водителя с подогревом 3 Х2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0E
Клемма управления элементом сиденья водителя с подогревом 1 Х2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0E
Сигнал датчика температуры подушки сиденья водителя с подогревом	B1925 02	B1925 05	B1925 05	B2345 13
Низкое опорное напряжение датчика температуры подушки сиденья водителя с подогревом	--	B1925 05	--	B2345 13
Клемма управления элементом сиденья переднего пассажира с подогревом 5 Х2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0E
Клемма управления элементом сиденья переднего пассажира с подогревом 2 Х2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0E
Сигнал датчика температуры подушки сиденья пассажира с подогревом	B2170 02	B2170 05	B2170 05	B2345 13
Низкое опорное напряжение датчика температуры подушки сиденья пассажира с подогревом	--	B2170 05	--	B2345 13

Описание цепи/системы

Управление подогревом сидений водителя и переднего пассажира осуществляется единым модулем управления подогревом сидений, который размещен под подушкой сиденья водителя. Если сиденье с подогревом работает, то модуль подает электроэнергию к элементам обогрева сиденья по общей цепи подачи напряжения. Модуль регулирует температуру сиденья, обеспечивая заземление элементов обогрева в режиме широтно-импульсной модуляции (PWM) посредством цепи управления элементами подогрева сиденья. Затем модуль отслеживает электрический ток, проходящий через элементы обогрева, и скорость изменения показаний термодатчика с целью проверить правильную работу сиденья с подогревом.

Условия диагностики кода неисправности

•	Необходимо наличие DTC B1325.

•	На модуль управления подогревом сидений должна подаваться электроэнергия, а подогрев сидений должен быть включен.

Условия установки кода неисправности

B2425 0D или B2430 0D

Измеряя силу тока и напряжения на выходе нагревательных элементов сиденья каждые 10 секунд, модуль управления подогревом сидений подсчитывает, что сопротивление нагревательного элемента превышает максимально допустимое.

B2425 0B, B2425 0E, B2430 0B, или B2430 0E

Измеряя силу тока и напряжения на выходе нагревательных элементов сиденья каждые 10 секунд, модуль управления подогревом сидений подсчитывает, что сопротивление нагревательного элемента ниже минимально допустимого значения.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Функция сиденья с подогревом для соответствующего сиденья деактивируется.

Условия удаления кода неисправности

•	Текущий код неисправности удаляется, если неисправность более не имеет места, а режим работы изменяется на OFF, а затем опять на ACC или RUN.

•	Архивный код неисправности будет удален после прохождения 40 последовательных циклов зажигания без нарушений функционирования.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Тестирование цепи/системы

B2425 0B, B2425 0D или B2425 0E

Отключите зажигание, отсоедините разъем жгута проводов на нагревателе Е14А спинки сиденья.
Проверить наличие 1,7 - 7,0 Ω между клеммой 1 и клеммой 2.

⇒	Если имеет место выход за пределы указанного диапазона, замените элемент обогрева спинки сиденья E14A.

Присоединить разъем жгута проводов к нагревательному элементу спинки сиденья E14A и отсоединить разъем жгута проводов Х2 от модуля управления подогревом сидений K29.
Проверить наличие 1,7 - 7,0 Ω между клеммой цепи управления 3 и клеммой цепи управления 1.

⇒	Если имеет место выход за нижнюю границу указанного диапазона, проверьте на наличие короткого замыкания между цепями управления. Если цепи нормально проходят проверку, замените элемент обогрева подушки сиденья E14B .

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи управления. Если цепи нормально проходят проверку, замените элемент обогрева подушки сиденья E14B .

Если все цепи при тестировании окажется нормальной, заменить модуль управления подогревом сидений K29 .

B2430 0B, B2430 0D или B2430 0E

Отключите зажигание, отсоедините разъем жгута проводов на Е14 С нагревателе спинки сиденья.
Проверить наличие 1,7 - 7,0 Ω между клеммой 1 и клеммой 2.

⇒	Если имеет место выход за пределы указанного диапазона, замените элемент обогрева спинки сиденья Е14С .

Присоединить разъем жгута проводов к нагревательному элементу спинки сиденья E14С и отсоединить разъем жгута проводов Х2 от модуля управления подогревом сидений K29.
Проверить наличие 1,7 - 7,0 Ω между клеммой цепи управления 5 и клеммой цепи управления 2.

⇒	Если имеет место выход за нижнюю границу указанного диапазона, проверьте на наличие короткого замыкания между цепями управления. Если цепи нормально проходят проверку, замените элемент обогрева подушки сиденья E14D .

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи управления. Если цепи нормально проходят проверку, замените элемент обогрева подушки сиденья E14D .

Если все цепи при тестировании окажется нормальной, заменить модуль управления подогревом сидений K29 .

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

•	Замена обогревателя подушки водительского сиденья

•	Сиденье пассажира, замена нагревателя подушки

•	См. Модуль управления Справочные сведения с описанием замены, настройки и программирования модуля управления подогревом сидений