Cruze

Удаление воздуха из главного цилиндра

Предупреждение: См. Предупреждение: тормозная жидкость способна вызвать раздражение в разделе "Предисловие".

Осторожно: См. Предупреждение об опасности тормозной жидкости для окрашенных поверхностей и электрооборудования в разделе "Предисловие".

1. Закрепить монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стационарных тисках так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
2. Снять крышку и диафрагму бачка главного цилиндра.
3. Установить в отверстия главного цилиндра фитинги, соответствующие типу раструбных посадочных мест и обеспечивающие подсоединение шлангов.
4. Подсоединить к фитингам, установленным в отверстия главного цилиндра, прозрачные шланги, затем подсоединить эти шланги к бачку (1) главного цилиндра.
5. Наполнить бачок главного цилиндра тормозной жидкостью не менее чем на половину. См. рекомендации по использованию тормозной жидкости в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики .
6. Проследить за тем, чтобы концы прозрачных шлангов, идущих в бачок главного цилиндра, были полностью погружены в тормозную жидкость.
7. С помощью тупого инструмента с закругленными концами несколько раз нажать и отпустить первичный поршень на всю длину его хода, на глубину около 25 мм (1 дюйма). Наблюдать за течением жидкости, выходящей из отверстий.

По мере выхода воздуха из-под первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия первичного поршня, будет увеличиваться, а длина его хода будет уменьшаться.

8. Продолжать нажимать и отпускать первичный поршень до тех пор, пока жидкость не начнет свободно вытекать из отверстий без признаков присутствия пузырьков воздуха.
9. Отсоединить прозрачные шланги от бачка (1) главного цилиндра.
10. Установить крышку и диафрагму бачка главного цилиндра.
11. Отсоединить фитинги с прозрачными шлангами от отверстий главного цилиндра. Обернуть главный цилиндр чистым техническим полотенцем во избежание пролива тормозной жидкости.
12. Извлечь главный цилиндр из тисков.