Cruze

Замена масляного поддона (Автоматическая коробка передач 6T45)

1. Поднять автомобиль на его полную высоту. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
2. Снять изолятор переднего отсека. См. Замена изолятора переднего отсека .
3. Снять сменную раму трансмиссии и передней подвески. См. Замена рамы трансмиссии и передней подвески
4. Снять ремень генератора, компрессора воздушного кондиционера и насоса рулевого управления с сервоусилителем. См. Замена ремня привода генератора, компрессора воздушного кондиционера и насоса рулевого управления с сервоусилителем .



5. Отвернуть болт (4) впускной воздушной трубки охладителя нагнетаемого воздуха.
6. Снять 2 шланговых хомута (3).
7. Отвернуть 3 болта (1) впускной воздушной трубки охладителя нагнетаемого воздуха.
8. Снимите впускной воздуховод охладителя наддувочного воздуха (2).




Примечание: Болты не вынимать.

9. Слегка отвернуть 2 верхних болта (1) компрессора воздушного кондиционера.
10. Отвернуть 2 нижних болта (5) компрессора воздушного кондиционера

Примечание: Аккуратно снять компрессор воздушного кондиционера, чтобы не повредить его.

11. Сдвинуть исправный компрессор воздушного кондиционера (2) вперед.
12. Отвернуть 2 болта (4) кронштейна компрессора воздушного кондиционера.
13. Снимите держатель компрессор кондиционера (3).



14. Отвернуть 3 болта (1) крепления масляного поддона к коробке передач.




Примечание: Отметить положение болтов масляного поддона, поскольку они имеют разную длину.

15. Отвернуть 13 болтов (3) масляного поддона.
16. Отвернуть 2 болта (2) масляного поддона.

Примечание: 

•	Использовать подходящий инструмент.

•	Следует соблюдать аккуратность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность масляного поддона и сам поддон. См. Разделение деталей .

17. Снимите масляный поддон.

Примечание: 

•	Проверить, что на уплотнительной поверхности масляного поддона нет масла, смазки и материала старых прокладок.

•	Не следует наносить герметик на отверстия масляного поддона под болты, это может привести к повреждению резьбы болтов масляного поддона или блока цилиндров.

1. Нанести герметик на уплотнительную поверхность (1) масляного поддона.



2. Установить масляный поддон (1).

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Предисловие".

3. Завернуть 2 болта (2) масляного поддона и затянуть их с моментом затяжки 11 Н·м (98 фунт дюйм).
4. Завернуть 13 болтов (3) масляного поддона и равномерно затянуть их по порядку с моментом затяжки 11 Н·м (98 фунт дюйм).



5. Завернуть 3 болта (1) крепления масляного поддона к коробке передач и затянуть их с моментом затяжки 50 Н·м (37 фунт фут).




Примечание: Аккуратно снять компрессор воздушного кондиционера, чтобы не повредить его.

6. Сдвинуть исправный компрессор воздушного кондиционера (2) вперед.
7. Установить кронштейн (3) компрессора воздушного кондиционера.
8. Завернуть 2 болта (4) кронштейна компрессора воздушного кондиционера и затянуть их с моментом затяжки 22 Н·м (17 фунт фут).
9. Отвернуть 2 нижних болта (5) компрессора воздушного кондиционера и затянуть их с моментом затяжки 22 Н·м (17 фунт фут).
10. Завернуть 2 верхних болта (1) компрессора воздушного кондиционера и затянуть их с моментом затяжки 22 Н·м (17 фунт фут).



11. Установить впускную воздушную трубку (2) охладителя нагнетаемого воздуха.
12. Завернуть 3 болта (1) впускной воздушной трубки охладителя нагнетаемого воздуха и затянуть их с моментом затяжки 10 Н·м (89 фунт дюйм).
13. Установить 2 шланговых хомута (3).
14. Завернуть болт (4) впускной воздушной трубки охладителя нагнетаемого воздуха и затянуть его с моментом затяжки 10 Н·м (89 фунт дюйм).
15. Надеть ремень на генератор, компрессор воздушного кондиционера и насос рулевого управления с сервоусилителем. См. Замена ремня привода генератора, компрессора воздушного кондиционера и насоса рулевого управления с сервоусилителем .
16. Установить сменную раму трансмиссии и передней подвески. См. Замена рамы трансмиссии и передней подвески .
17. Установить изолятор переднего отсека. См. Замена изолятора переднего отсека .
18. Опустить автомобиль на полную высоту.