Информация по обслуживанию

Cruze

Коды неисправности B1325

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль.

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода.

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B1325 03: Напряжение в цепи питания устройства ниже порогового

Диагностический код неисправности B1325 07: Напряжение в цепи питания устройства выше порогового

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на землю	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
B+	B1325 03	B1325 03	B1325 07	--
Заземление	--	B1325 03	--	--

Описание цепи/системы

Модули управления, перечисленные ниже, контролируют напряжение в цепях положительного напряжения системы (B+).

•	Комбинация приборов

•	Модуль диагностики и контроля подушек безопасности

•	Модуль управления облегченной парковкой

Условия диагностики кода неисправности

•	Напряжения питания для модулей управления находятся в диапазоне 7-26 В.

•	Зажигание включено.

Условия установки кода неисправности

B1325 03

Модуль управления обнаруживает состояние, когда системное напряжение меньше 9 В в течение 5 секунд.

B1325 07

Модуль управления обнаруживает состояние, когда системное напряжение больше 18 В в течение 5 секунд.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

•	При обнаружении напряжения вне допустимого диапазона модуль управления сразу же блокирует все выходы, кроме линии последовательных данных, которая отключается с задержкой через 3 минуты.

•	Установка других кодов DTC запрещается.

Условия удаления кода неисправности

Код DTC уходит, если состояние неисправности больше не возникает.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Опорный сигнал сканирующего устройства

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Тестирование цепи/системы

Двигатель работает, потребители выключены; измерить и записать величину напряжения на клеммах аккумуляторной батареи. Напряжение должно быть от 12,6 до 15,0 В.

⇒	Если напряжение аккумуляторной батареи не находится в требуемом диапазоне, обратиться к Проверка системы зарядки .

Зажигание выключено, отсоединить разъемы жгута проводов от соответствующего модуля управления.
Зажигание выключено, и диагностический прибор отсоединен; открыть и закрыть дверь водителя, затем подождать 1 минуту. Проверить, что сопротивление между упомянутыми ниже клеммами цепи заземления и заземлением меньше 5 Ω:

•	Клемма 16, Комбинация приборов

•	Клемма 19 X1, Модуль диагностики и контроля подушек безопасности

•	Клемма 7 X1, Модуль управления системой помощи при парковке

⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

Проверить, что контрольная лампа загорается, если она подключена между соответствующей указанной ниже клеммой B+ цепи и массой:

•	Клемма 31, Комбинация приборов

•	Клемма 32, Комбинация приборов

•	Клемма 9 X1, Модуль диагностики и контроля подушек безопасности

•	Клемма 17 X1, Модуль диагностики и контроля подушек безопасности

•	Клемма 1 X1, Модуль управления системой помощи при парковке

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.

Если цепи нормально проходит проверку, замените соответствующий модуль управления.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ.

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования соответствующего модуля управления.