Cruze

Нарушение работы датчика разбитого стекла

Датчики разбитого стекла установлены на задних боковых стеклах. На них постоянно дается напряжение B+. Через блок управления кузовным оборудованием цепи датчиков разбитого стекла замыкаются на массу. В случае прерывания подачи питания к датчикам разбитого стекла автоматически включится сирена сигнализации.

Указатель схем

Схема противоугонной системы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

При включенном зажигании проверьте значение параметра "Current Content Theft Deterrent Trigger" ("Причина активации защиты вещей внутри автомобиля") на диагностическом приборе. Счетчик должен показывать 0.

1. При выключенном зажигании отсоедините разъем жгута проводов от левого датчика разбитого стекла B159L.
2. При выключенном зажигании проверить, является ли сопротивление между клеммой 1 X1 цепи заземления и массой меньше 10 Ω.

⇒	Если параметр больше заданного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. Если проверка цепи прошла нормально, заменить К9 BCM.

3. Подключите пробник между клеммой 1 X1 цепи заземления и клеммой 1 X2 цепи управления.

⇒	Если контрольная лампа вообще не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи управления. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, замените правый датчик разбитого стекла B159R.

4. Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, проверьте или замените левый датчик разбитого стекла B159L.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля ЕCM