Информация по обслуживанию

Cruze

DTC P0563

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификатор кода неисправности

DTC P0563: Высокое напряжение бортовой сети

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на массу	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
IGN I (зажигание I)	P0562	P0562	--	--
Заземление	--	P0562	--	--

Модуль управления двигателя (ECM) контролирует напряжение системы, чтобы убедиться, что напряжение остается в пределах надлежащего диапазона. Повреждение компонентов и неправильные данные могут возникнуть тогда, когда напряжение находится вне диапазона.

Условия диагностики кода неисправности

•	Скорость автомобиля выше 8 км/ч (5 миль/час).

•	Системное напряжение находится в интервале 9,5-18 В.

Условия установки кода неисправности

ECM обнаруживает напряжение системы выше 16 В в течение менее 1 секунды.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

•	Включается индикатор заряда.

•	На информационном центре водителя (DIC) отображается предупреждающее сообщение: "SERVICE BATTERY CHARGING SYSTEM" ("ПРОВЕСТИ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ").

Условия удаления кода неисправности

Код DTC P0563 является кодом неисправности типа "C".

Справочная информация

Указатель схем

•	Органы управления двигателем Схема для 1.6 л (LDE, LLU и LXV) или 1.8 л (2H0)

•	Органы управления двигателем Схема для двигателя 1.6L (LXT)

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа зарядной системы

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Двигатель работает, потребители выключены; измерить и записать величину напряжения на клеммах аккумуляторной батареи C1. Напряжение должно быть от 12,6 до 15,0 В

⇒	Если параметр вне надлежащего диапазона, см. Проверка системы зарядки .

Двигатель работает, наблюдайте за параметром сигнала зажигания ECM 1 диагностического прибора. Убедитесь, что отображаемое на диагностическом приборе значение отличается от напряжения на клеммах аккумуляторной батареи не более чем на 2 В.

⇒	Если параметр не находится в указанном диапазоне, заменить модуль управления двигателем K20.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля ЕCM