Болт компрессора кондиционера

22 Н·м

16 фунто-футов

Компрессор и конденсатор кондиционера - гайка шланга

19 Н·м

14 фунт фут

Гайка шланга испарителя воздушного кондиционера в сборе

19 Н·м

14 фунт фут

Хомуты всасывающего воздушного шланга

3,5 Н·м

31 фунт дюйм

Болт гибкой пластины автоматической трансмиссии

60 Н·м (2)

44 фунт футов (2)

Болт регулятора распределительного вала

Первый этап

65 Н·м (1)

48 фунто-футов (1) 

Второй этап

120 градусов

Заключительный проход

15 градусов

Заглушка устройства для регулировки положения распределительного вала

30 Н·м

22 фунто-фута

Винт в крышке подшипника распредвала

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт-заглушка распределительного вала

30 Н·м

22 фунто-фута

Винт крышки распредвала

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт, удерживающий электромагнитный клапан привода регулирования фаз распредвала

6 Н·м

53 фунт-дюйма

Импульсное колесо датчика положения распредвала

6 Н·м

53 фунт-дюйма

Болт крышки корпуса шатунного подшипника

Первый этап

35 Н·м (1)

26 фунто-футов (1) 

Второй этап

45 градусов

Заключительный проход

15 градусов

Болт модуля насоса трубопровода охлаждающей жидкости

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт корпуса термостата трубопровода охлаждающей жидкости

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт балансира коленвала

Первый этап

95 Н·м (1)

70 фунто-футов (1) 

Второй этап

45 градусов

Заключительный проход

15 градусов

Винт в крышке коренного подшипника

Первый этап

50 Н·м (1)

37 фунто-футов (1) 

Второй этап

45 градусов

Заключительный проход

15 градусов

Демонтаж датчика положения коленвала

5 Н·м

44 фунт-дюйма

Шпилька головки цилиндров

Первый этап

25 Н·м (1)

18 фунто-футов (1) 

Второй этап

90 градусов

Третий проход

90 градусов

Четвертый этап

90 градусов

Заключительный проход

45 градусов

Болт натяжителя приводного ремня

50 Н·м

37 фунто-футов

Охлаждающая жидкость двигателя Термостат

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт трубопровода охлаждающей жидкости корпуса термостата системы охлаждения двигателя

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Винты трубки охлаждающей жидкости

9 Н·м

80 фунт- дюймов

Болт опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя – M10

Первый этап

50 Н·м (1)

37 фунто-футов (1) 

Заключительный проход

60 - 75 градусов

Болт маховика двигателя

Первый этап

35 Н·м

26 фунто-футов

Второй этап

30 градусов

Заключительный проход

15 градусов

Крышка передней части двигателя (кожух масляного насоса)

20 Н·м

15 фунто-футов

Передняя подъемная консоль двигателя

25 Н·м

18 фунто-футов

Болт подвески двигателя

62 Н·м

46 фунто фут

Кронштейн опоры двигателя к блоку цилиндров/головке цилиндров

62 Н·м

46 фунто фут

Болт кронштейна опоры двигателя к опоре двигателя

Первый этап

50 Н·м (1)

37 фунто-футов (1) 

Заключительный проход

60 - 75 градусов

Гайка подвески двигателя

62 Н·м

46 фунто фут

Болты радиатора моторного масла

8 Н·м

71 фунт фут

Болт корпуса радиатора моторного масла

25 Н·м

18 фунто-футов

Болт впускного трубопровода радиатора моторного масла

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт выпускного трубопровода радиатора моторного масла

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Реле индикатора давления моторного масла

20 Н·м

15 фунто-футов

Болт индикатора уровня моторного масла

10 Н·м

89 фунт дюйм

Болт (передней) опоры для подвешивания двигателя

65 Н·м

48 фунто-футов

Болт (задней левой) опоры для подвешивания двигателя

65 Н·м

48 фунто-футов

Болт (задней правой) опоры для подвешивания двигателя

65 Н·м

48 фунто-футов

Болт кронштейна электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина

7 Н·м

62 фунт- дюйма

Болт крепления выпускного коллектора

20 Н·м

15 фунто-футов

Гайка выпускного коллектора

20 Н·м (1)

15 фунто-футов (1) 

Болт блока предохранителей в переднем отсеке

22 Н·м

16 фунто-футов

Болт передней выхлопной трубы

20 Н·м

15 фунто-футов

Болт генератора

35 Н·м

26 фунто-футов

Подогреваемый лямбда-датчик

40 Н·м

30 фунто- футов

Болт выпускного коллектора термозащитного щитка

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт датчика детонации

20 Н·м

15 фунто-футов

Болт модуля зажигания

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (LDE, LXV)

2 Н·м

18 фунт- дюймов

Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (2H0)

6 Н·м

53 фунт-дюйма

Болт впускного коллектора

20 Н·м

15 фунто-футов

Держатель впускного коллектора к болту блока цилиндров

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт крепления впускного коллектора

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт втулки впускного коллектора

7 Н·м

62 фунт- дюйма

Болт трубы топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Приспособление для крышки масляного фильтра

25 Н·м

18 фунто-футов

Заглушка отверстия масляного канала обратного клапана

21 Н·м

15 фунто-футов

Болт трубки индикатора уровня масла

15 Н·м

11 фунто-футов

Болт масляного поддона

10 Н·м

89 фунт дюйм

Пробка сливного отверстия в масляном поддоне

14 Н·м

124 фунто-футов

Болт дефлектора масляного поддона

10 Н·м

89 фунт дюйм

Болт M10 крепления масляного поддона к корпусу коробки передач

40 Н·м

30 фунто- футов

Болт M12 крепления масляного поддона к корпусу коробки передач

60 Н·м

44 фунто-футов

Измерение давления масла, винтовая пробка, головка цилиндров

15 Н·м

11 фунто-футов

Реле давления масла

20 Н·м

15 фунто-футов

Болт-заглушка предохранительного клапана давления масла

21 Н·м

15 фунто-футов

Болт крышки масляного насоса

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт бачка для жидкости усилителя рулевого механизма

9 Н·м

80 фунт- дюймов

Свечи зажигания

25 Н·м

18 фунто-футов

Болт корпуса дроссельных заслонок

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт холостого шкива приводного ремня газораспределительного механизма

25 Н·м (1)

18 фунто-футов (1) 

Болт нижней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма

6 Н·м

53 фунт-дюйма

Болт крепления задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма

6 Н·м (2)

53 фунто-дюйма (2) 

Болт натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма

Первый этап

20 Н·м (1)

15 фунто-футов (1) 

Второй этап

120 градусов

Заключительный проход

15 градусов

Болт верхней передней крышки приводного ремня ГРМ

6 Н·м

53 фунт-дюйма

Болт крепления коробки передач к поддону картера

50 Н·м

37 фунто-футов

Болт коробки передач к блоку цилиндров

75 Н·м

55 фунт-футов

Болт водяного насоса

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Болт шкива водяного насоса

20 Н·м (2)

15 фунт-футов (2) 

Гайка заземления жгута проводов

9 Н·м

80 фунт- дюймов

1 = Использовать НОВЫЙ элемент крепления.

2 = Обновить резьбу и вставить НОВЫЕ болты, посадив их на клей для резьбовых соединений.

Сведения о резьбовом клее см. каталоге электронных компонентов.