Orlando

Неисправность датчика разбитого стекла

Датчики разбитого стекла расположены в задних боковых стеклах. Нити обогревателя обогревателя заднего стекла также используются в качестве датчика разбитого стекла. Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) контролирует сигнальную цепь датчика разбитого стекла. При разбитии задних боковых окон и заднего стекла происходит размыкание сигнальной цепи датчика разбитого стекла и BCM не будет видеть массу в данной цепи.

Указатель схем

Схема противоугонной системы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов X6 от блока управления кузовным оборудованием K9.
2. Проверить, что сопротивление между клеммой 13 X6 сигнальной цепи и массой меньше 10 Ом.

⇒	Если сопротивление больше 10 Ом

2.1.	Отсоединить разъем жгута проводов от E18 нити обогревателя заднего стекла.

2.2.	Проверить, что сопротивление между клеммой 1 X2 цепи заземления и массой меньше 5 Ом.

⇒	Если сопротивление больше 5 Ом, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇓	Если сопротивление меньше 5 Ом

2.3.	Отсоединить разъем жгута проводов от B159L датчика разбитого стекла - слева.

2.4.	Проверить на сопротивление меньше 5 Ом между клеммой 1 X1 цепи управления в E18 нити обогревателя заднего стекла и клеммой сигнальной цепи 1 X1 на B159L датчике разбитого стекла - слева.

⇒	Если сопротивление больше 5 Ом, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇓	Если сопротивление меньше 5 Ом

2.5.	Подсоединить разъем жгута проводов от E18 нити обогревателя заднего стекла.

2.6.	Проверить на сопротивление менее 10 Ом между клеммой сигнальной цепи 1 X1 на B159L датчике разбитого стекла - слева и массой.

⇒	Если больше 10 Ом, заменить E18 нить обогревателя заднего стекла.

⇓	Если сопротивление меньше 10 Ом

2.7.	Проверить на сопротивление меньше 5 Ом между клеммой 1 X2 сигнальной цепи на B159L датчике разбитого стекла - слева и и клеммой сигнальной цепи 1 X1 на B159R датчике разбитого стекла - справа.

⇒	Если сопротивление больше 5 Ом, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇓	Если сопротивление меньше 5 Ом

2.8.	Подсоединить разъем жгута проводов от B159L датчика разбитого стекла - слева.

2.9.	Проверить на сопротивление менее 10 Ом между клеммой сигнальной цепи 1 X1 на B159R датчике разбитого стекла - справа и массой.

⇒	Если больше 10 Ом, заменить B159L датчик разбитого стекла - слева.

⇓	Если сопротивление меньше 10 Ом

2.10.

Проверить на сопротивление меньше 5 Ом между клеммой 1 X2 сигнальной цепи на B159R датчике разбитого стекла - справа и и клеммой сигнальной цепи 13 X6 на K9 блоке управления кузовным оборудованием.

⇒	Если сопротивление больше 5 Ом, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇒	Если меньше 5 Ом, заменить B159R датчик разбитого стекла - справа.

⇓	Если сопротивление меньше 10 Ом

3. Заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены модуля BCM, настройки и программирования