To the top of the document
Cruze
   
GMDE Start Page Load static TOC Load dynamic TOC Help?

Проверка системы зарядки

Указания по диагностике
    •  Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль.
    •  Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода.
    • Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Справочная информация

Указатель схем

Схема системы пуска и зарядки

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа зарядной системы

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Проверка цепи/системы

Двигатель работает, проследите за индикатором зарядки на панели приборов(IPC) или сообщением в центре информации для водителя (DIC). Индикатор зарядки на IPC должен быть выключен, а DIC не должен отображать системных сообщений о зарядке.

⇒Если на IPC нет индикатора зарядки, а DIC не отображает системные сообщения о зарядке, то см. Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт .
⇒Если на IPC горит индикатор зарядки, или на DIC отображено системное сообщение о зарядке, см. процедуру проверки цепи/системы.

Тестирование цепи/системы
  1. Зажигание включено, убедитесь, что нет активных кодов DTC о состоянии генератора или аккумулятора, которые бы означали неисправность системы зарядки.
    2. ⇒Если установлены DTC, см. Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .
  2. Зажигание выключено, измерьте напряжение на клеммах аккумулятора. При комнатной температуре напряжение должно быть не менее 12,0 вольт.
    3. ⇒Если оно находится вне требуемого диапазона, то обратитесь к Осмотр/проверка батареи .
  3. Подключите к аккумулятору контрольный прибор для углеродных элементов.
  4. Запустить двигатель и увеличить частоту его вращения до 2500 об/мин. Наблюдать за показаниями напряжения на тестере. Напряжение должно быть от 12,6 до 15,0 Вольт.
    5. ⇒Если значение выходит за рамки допустимого, замените генератор.
  5. Настройте контрольный прибор с помощью имеющегося в нем угольного столбикового регулировочного резистора на требуемое значение нагрузки, см. Эксплуатация генератора .
    6. ⇒Если значение выходит за рамки допустимого, замените генератор.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ.

Замена генератора

   


© Copyright Chevrolet Europe. All rights reserved