Spark

Неисправность двигателя насоса тормозного усилителя

Выключатель вакуумного насоса тормозного усилителя контролирует уровень вакуума для тормозного сервоусилителя. Когда уровень вакуума в системе падает, реле внутри выключателя вакуумного насоса тормозного усилителя замыкается, подавая напряжение на двигатель насоса тормозного усилителя

Указатель схем

Схема гидравлического тормоза

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание работы вспомогательной системы вакуумного тормозного усилителя

Справочная информация по электрооборудованию

Убедиться в отсутствии утечки вакуума в системе тормозного усилителя, см. Диагностика системы помощи при торможении .

1. Проверьте исправность предохранителя F20DA в блоке предохранителей приборной панели X51A.

⇒	Если предохранитель перегорел, замените его.

2. Проверьте исправность предохранителя F9UA в подкапотном блоке предохранителей X50A.

⇒	Если предохранитель перегорел, замените его.

3. Проверьте исправность реле KR14 двигателя насоса тормозного усилителя в подкапотном блоке предохранителей X50A.

⇒	Если реле неисправно, замените его.

4. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от вакуумного выключателя B19C тормозного усилителя.
5. Включить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой 1 цепи зажигания вакуумного выключателя тормозного усилителя и массой.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь зажигания вакуумного выключателя тормозного усилителя на замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление.

6. При выключенном зажигании проверьте наличие сопротивления менее 1 Ом между клеммой 2 вакуумного выключателя тормозного усилителя B19C и клеммой 85 реле двигателя насоса тормозного усилителя KR14.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

7. Проверьте наличие сопротивления менее 1 Ом между клеммой 86 цепи массы реле двигателя насоса тормозного усилителя и массой.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

8. При включенном зажигании и исчерпанном резерве вакуума вакуумного тормозного усилителя проверьте, чтобы реле двигателя насоса тормозного усилителя KR14 было активировано.

⇒	Если реле двигателя насоса тормозного усилителя KR14 не активировано, замените вакуумный выключатель B19C тормозного усилителя.

9. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от двигателя насоса тормозного усилителя M9.
10. Проверить на наличие сопротивления менее 1 Ом между клеммой 2 цепи массы и массой.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

11. При включенном зажигании и исчерпанном резерве вакуума вакуумного тормозного усилителя проверьте, чтобы контрольная лампа загоралась между клеммой 1 цепи B+ и массой.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.

12. Если проверка показала, что все цепи исправны, проверить или заменить двигатель насоса тормозного усилителя М9.

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от двигателя насоса тормозного усилителя M9.
2. Подключить перемычку с предохранителем 30А между выводом 1 "В+" и цепью "В+".
3. Подключить перемычку между выводом массы 2 и массой, убедиться в том, что двигатель насоса тормозного усилителя М9 включается.

⇒	Если двигатель насоса тормозного усилителя М9 не включается, заменить двигатель насоса тормозного усилителя М9.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .